|
| 數控車床加工的操作技巧分享 |
| 發布者： 點擊：681 |
一、編程技巧 對加工的產品精度要求較高，在編程時需要考慮的事項有： （一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了保障零件精度）；先加工公差大的很后加工公差小的（這是保障小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。 （二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深。 1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深2mm; 2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm; 3、鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加V芯：UG5209領免費數控課程加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。 二、對刀技巧 對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。 先選擇零件右端面中心為對刀點，并設為零點，機床回原點后，每一把需要用到的刀具都以公眾號：UG編程大本營零件右端面中心為零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值里面即會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x為20mm）輸入x20,點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，即算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產同一零件，其間關閉車床也不需要重新對刀。 三、調試技巧 零件在編完程序，對好刀后需要進行試切調試，為了防止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該進行空行程模擬加工，在機床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格后這才表示調試結束。 四、完成零件的加工 零件在首件試切完成后，即要進行成批生產，但首件的合格并不等于整批零件即會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生磨損，加工材料軟，刀具磨損即小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要加V芯：UG5209領免費數控課程勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保障零件的合格，以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非常快，從起點到終點，因刀具磨損都會產生10——20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能保障零件的合格。 總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速后者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。 |
相關新聞： 大型法蘭加工過程中的注意事項 箱體焊接加工的因素與控制 箱體焊接加工夾緊裝置的實際應用效果如何 鋁合金箱體焊接加工工藝和操作方法 箱體焊接加工參考因素與控制 |
  |
